صمام التحكم الإلكتروني بالتدفق الهيدروليكي ، صمام التحكم التجريبي الهيدروليكي Z4WEH / Z4WH10 ..L4X
مفصلة وصف المنتج
| مادة: |
CS / SS |
اغلاق محكم: |
NBR / جبهة مالوكو |
| الضغط: |
شريط 315 |
Max. دفق: |
160 لتر / دقيقة |
| نطاق درجة حرارة البيئة: |
-30 إلى +50 (NBR seals) / - 20 to +50 (FKM seals) ℃ |
| تسليط الضوء: |
صمام التحكم الهيدروليكي الاتجاهي, صمامات التحكم الهيدروليكية |
4/2 و 4/3 طريقة صمام المعزل - نوع Z4WEH / Z4WH10 ..L4X
الميزات :
- صمام البكرة التوجيهي ، تشغيل التجريبية
- 2 أنواع من التشغيل:
الكهروهيدروليكية (نوع WEH)
هيدروليكي (نوع WH)
- وظائف على النحو التالي ؛ صمام عازلة / التدفق الحر أو كصمام دائرة ماس كهربائى عازلة / حر التدفق
- P و T لديهم تدفق حر في جميع المراكز المبدلة
- نمط النقل إلى ISO4401-05-04-0-05
- اللولب الرطب DC أو AC الجهد اللولبي ، اختياري
- تجاوز اليدوي ، اختياري
وظيفة والتكوين
الصمامات من النوع Z4WEH هي صمامات بكرات اتجاهية مع تشغيل كهربائي هيدروليكي. يسيطرون على بداية ووقف التدفق.
تتكون هذه الصمامات التوجيهية بشكل أساسي من السكن (1) ، بكرة التحكم الرئيسية (2) ، واحد أو اثنين من الينابيع العائدة (3.1 و 3.2) ، وصمام الطيار (4).
يتم الاحتفاظ بمخزن التحكم الرئيسي (2) في الصمام الرئيسي بالينابيع في الوضع المحايد أو الأولي. في الوضع الأولي ، يتم توصيل غرفتي النبعتين (6) و (8) بالدبابة عبر صمام الطيار (4). يتم تزويد الصمام الدليلي بالزيت التجريبي عبر القناة التجريبية (7). يمكن توفير إمدادات النفط التجريبية داخليًا أو خارجيًا (خارجيًا عبر المنفذ X في لوحة السندويتش).
عندما يتم تشغيل الصمام التجريبي ، على سبيل المثال ملف اللولب "a" ، يتم دفع البكرة التجريبية (5) إلى اليسار ، وبالتالي يتم ضغط غرفة الزنبرك (8) إلى ضغط الطيار. غرفة الربيع (6) تبقى بدون ضغط. يعمل ضغط الطيار على الجانب الأيسر من بكرة التحكم الرئيسية (2) ويدفعها ضد الربيع (3.1). ونتيجة لذلك ، يتم فتح الاتصالات على جانب المكون وعلى جانب اللوحة وفقًا للرموز ذات الصلة.
عندما يتم إلغاء تنشيط الملف اللولبي ، يعود بكرة التجريبي (5) إلى الوضع الأولي. يتم توصيل غرفة الضغط (8) إلى الخزان.
يتم تجفيف الزيت الدليلي من غرفة الربيع (8) داخليًا عن طريق صمام التوجيه (4) إلى القناة T (Y).
يسمح تخطي يدوي اختياري (9) بتحريك بكرة تجريبية (5) بدون تنشيط الملف اللولبي.
إدراج خنق
مطلوب استخدام خنق إدراج (11) ، إذا كان الطيار إمدادات النفط في القناة P للصمام الطيار لتكون محدودة.
يجب تركيب وصلة الكبح (11) في القناة P للصمام الدليلي.
الصمامات من النوع Z4WH عبارة عن صمامات بكرات اتجاهية مع تشغيل هيدروليكي. يسيطرون على بداية ووقف التدفق.
تتكون الصمامات الاتجاهية أساسًا من إسكان الصمام (1) ، بكرة التحكم الرئيسية (2) ، واحد أو اثنين من الينابيع العائدة (3.1) و (3.2) في حالة الصمامات مع إعادة الربيع أو التمركز الربيعي ، بالإضافة إلى لوحة زيت الطيار الفرعية (10).
يتم تشغيل بكرة التحكم الرئيسية (2) مباشرة عن طريق الضغط.
يتم الاحتفاظ بكرة التخزين الرئيسية (2) بواسطة الينابيع في الوضع المحايد أو الأولي. يتم تزويد الزيت الطيار ويتم تصريفه خارجياً.
رموز التخزين المؤقت
اكتب Z4WEH ( ① = جانب المكون ، ② = جانب اللوحة)
طلب كود إصدار Version "ET" Version "T"
1) فتح المقطع العرضي في موضع التخزين المؤقت "a" (A2 → B2) = 50 مم 2
2) فتح المقطع العرضي في موضع التخزين المؤقت "b" (A2 → B2) = 35 مم 2
اكتب Z4WEH ( ① = جانب المكون ، ② = جانب اللوحة)
طلب كود إصدار "No code"
1) فتح المقطع العرضي في موضع التخزين المؤقت "a" (A2 → B2) = 50 مم 2
2) فتح المقطع العرضي في موضع التخزين المؤقت "b" (A2 → B2) = 35 مم 2
تخصيص
معلومات تقنية
| تحديد الموقف | اختياري |
| نطاق درجة حرارة البيئة | ℃ | -30 إلى +50 (ختم NBR) |
| من 20 إلى +50 (ختم FKM) |
| وزن | الملف اللولبي واحد | كلغ | 4.2 |
| اللولب المزدوج | كلغ | 4.6 |
| صمام مع التشغيل الهيدروليكي | كلغ | 3.5 |
| تبديل وقت التعديل | كلغ | 0.8 |
| صمام تخفيض الضغط | كلغ | 0.4 |
| لوحة للنسخة "T" | كلغ | 0.5 |
| Max.operating الضغط | الميناء أ ، ب | شريط | 315 |
| ميناء T (طيار استنزاف النفط الداخلي فقط) | شريط | 160 (نسخة "WEH" مع الملف اللولبي AC) |
| 210 (الإصدار "WEH" مع الملف اللولبي DC) |
| ميناء P | شريط | 315 |
| امدادات النفط الطيار الخارجية |
| توريد زيت طيار داخلي | شريط | 210 (بدون صمام تخفيض الضغط) |
| 315 (مع صمام تخفيض الضغط) |
| ماكس. معدل المد و الجزر | L / دقيقة | 160 |
| مائع | الزيوت المعدنية مناسبة لختم NBR و FKM |
| استر الفوسفات لختم FKM |
| نطاق درجة حرارة السائل | ℃ | -30 إلى +80 (ختم NBR) |
| -20 إلى +80 (ختم FKM) |
| مجموعة اللزوجة | ملم 2 / ث | من 10 إلى 500 |
| الحد الأدنى من ضغط الطيار | شريط | 12 |
| درجة التلوث | | الحد الأقصى المسموح به من تلوث سائل الضغط هو ISO 4406 (C) من الدرجة 20/18/15 |
الحذر: مع التوصيلات الكهربائية يجب توصيل الموصل الواقي (PE) وفقًا للأنظمة ذات الصلة.
أبعاد الوحدة (الأبعاد بالملم)
اكتب Z4WEH10
اكتب Z4WEH10
1 لوحة من صمام كامل
2 لوحة من صمام الطيار
3 الصمام الرئيسي
4 لوحة ساندويتش للتحكم الطيار الخارجي (لاستخدامها عند ضغط التشغيل> 210 بار)
5 صمام تخفيض الضغط "D3" (يجب استخدامه في حالة الضغوط الرائدة فوق 250 بار ؛ فقط مع الإصدار "Z4WEH")
6 المساحة اللازمة لإزالة موصل التزاوج
7 تعديل وقت التبديل (لصمام الاختيار الخانق) ؛ اعتمادًا على موضع التثبيت أو التحكم في العداد أو العداد (التوضيح: التحكم في العداد)
8 لوحة R- الدائري
9 صمام دليلي
- اكتب 4WE 6 J .. للرمز E62
- اكتب 4WE 6 Y .. للرمز E50 ، E51 ، E52 ، E63 ، E68
أبعاد () للصمام مع الملف اللولبي AC
10 البعد للصمام مع تجاوز اليدوي "N" ؛
أبعاد () للصمام مع الملف اللولبي AC
11 الملف اللولبي "a" و "b" (يمكن تدويره 90 درجة)
12 حلقات ختم متماثلة للمنافذ A و B و P و TA و TB
13 حلقات الختم المتماثلة للمنافذ A و B و P و T
14 لوحة زيتية تجريبية
15 صمام تصاعد المملون
مسامير تثبيت الصمامات (أمر منفصل)
4 مسدس المقبس غطاء الرأس مسدس
ISO 4762 - M6 - 10.9
16 مسامير تثبيت الصمامات (أمر منفصل)
4 مسدس المقبس غطاء الرأس مسدس
ISO 4762 - M5 - 10.9
تعديل السكتة الدماغية ، خيارات المرفقات (الأبعاد بالملم)
17 Locknut 27 A / F
18 عمود تعديل ، مقبس سداسي 5 A / F
تحد ميزة الضبط السكتة الدماغية من حد التخزين المؤقت الرئيسي. يمكن تقليل حد البكرة عن طريق فك الغلق (17) وتحويل دوران التعديل (18) باتجاه عقارب الساعة. يجب أن تكون غرفة التحكم أقل ضغطًا أثناء هذه العملية.
السكتة الدماغية 6 مم (ضربة واحدة = 1 مم)
المرفق
خيارات | تنظيم
الشفرة | L1 | L2 |
تعديل السكتة الدماغية
على الجانب A و B | 10 | 95 | 149 |
تعديل السكتة الدماغية
على الجانب أ | 11 | 95 | |
تعديل السكتة الدماغية
على الجانب B | 12 | | 149 |
